Fort de ces 9,965 Km2 et avec plus de 17 millions d’habitants, la mégapole Kinshasa, capitale de la République Démocratique du Congo est confrontée à une croissance démographique accrue.
Des nombreuses difficultés souvent décriées par ses résidents depuis des décennies notamment les embouteillages monstres, les problèmes de viabilisation, la forte promiscuité. Tel un secret de polichinelle, ce carrefour culturel et économique se caractérise également par la surpopulation pour la plupart de ces communes.
D’après certains observateurs, ces problèmes sont dus à la concentration de la population dans une partie de la ville, laissant la majorité d’espace de Kinshasa inoccupée.
Parmi les solutions préconisées, le Président de la République Félix Tshisekedi a envisagé la construction d’une nouvelle ville dans les communes telles que Maluku et Nsele. Le nom original de cette nouvelle mégapole est KINSHASA KIA MONA.
Estimé à près de 4 milliards de dollars américains, le projet de l’extension de Kinshasa a pour objectif de répondre à plusieurs besoins de la population avec des objectifs précis notamment l’amélioration des conditions de vie, l’urbanisation de la ville, la resilience et l’industrialisation de la ville, l’augmentation de la capacité de logement, l’amélioration de l’accessibilité et la connectivité, le renforcement des infrastructures de base telles que les routes, l’électricité, l’eau potable et l’assainissement mais aussi l’emploi.
D’après une source de la coordination, plus de 150.000 emplois seront créés pendant la construction et de nombreux autres après la réalisation de cette ville.
Le financement vient des partenaires, promoteurs et le gouvernement va jouer le rôle de régulateur en tant que Master développeur.
Pour parvenir à la concrétisation de ce tera projet, afin de materialiser cette très grande vision du Président de la République, le Gouvernement a mis en place un Comité stratégique de Supervision du Projet d’Extension de la Ville de Kinshasa (CSSPEVK), composé du Comité de Pilotage et de la Coordination permanente. Cette dernière est composée de 4 personnes dont le Coordonnateur Principal est Thierry Katembwe Mbala ainsi que ces trois adjoints à savoir Didier Kyoni, Guelord Nyembo et Ernest Munzadi.
Les premiers actes du démarrage devraient être posés d’ici le mois de juin 2024.
Les points de démarquage avec l’actuelle ville de Kinshasa
La capitale de la RDC rencontre de nombreux problèmes souvent décriés notamment des inondations; des voiries mal tracées les parcelles morcelées en désordre, problèmes criant d’urbanisation. La nouvelle ville de Kinshasa est arimée à l’actuelle car il est prévu des solutions des transports multimodal et système de transport de masse intégré telsque les voies routières (viaducs, corniches et bus électriques), les voies ferrées (train, métro, mono-rail, tran way) ainsi que le boulevard fluvial.
Les logements seront construits selon les normes internationales, les agencement dans les quartiers seront respectés. Plusieurs types de quartiers y sont prévus : des quartiers commerciaux, résidentiels , industriels, d’affaires, culturels, un mur vert et agricole .
De manière pratique, la nouvelle ville de Kinshasa va s’étendre sur 38.900 hectares soit 389 Km2 qui vont prendre 4 ans pour sa première phase. Sur ces 38.900 hectares, 10.000 seront orientés vers l’agropole et 17.500 à la construction de logements et divers bâtiments .
Outre les logements, 2500 hectares pour la zone industrielle, 1000 hactares pour la base logistique, 400 hectares seront réservées à la marina.
Il sied de signifier que cette nouvelle ville aura comme impact de favoriser l’autonomie sur le plan économique et social.
