Le président de la République, Félix-Antoine Tshisekedi, a procédé, mardi 30 juin, à la relance officielle du train urbain de Kinshasa, près de quinze ans après son interruption. Selon une dépêche de la Présidence de la République, le trajet inaugural a relié la Gare centrale à l’aéroport international de N’djili, marquant le retour d’un service destiné à renforcer la mobilité dans la capitale.
Cette remise en circulation s’inscrit dans le cadre du projet MetroKin, un réseau ferroviaire urbain de 300 kilomètres développé avec l’appui de l’Africa Finance Corporation (AFC). La première phase couvre une ligne de 25 kilomètres entre le centre-ville et l’aéroport de N’djili, avec une capacité annoncée de plus de 520 000 passagers par jour.
Sur le plan économique, les autorités présentent cette infrastructure comme un outil de réduction des coûts liés aux embouteillages qui ralentissent l’activité dans la capitale. Le projet vise également à offrir un mode de transport à tarif stable et accessible, tout en améliorant les conditions de déplacement des travailleurs et des usagers.
La relance du train urbain devrait aussi contribuer à la récupération des emprises ferroviaires occupées illégalement, une étape considérée comme essentielle pour la modernisation du réseau et la sécurisation des infrastructures de transport.
À cette occasion, le chef de l’État a annoncé que le trafic ferroviaire sera progressivement étendu vers la partie ouest de Kinshasa, entre la Gare centrale et Kintambo Magasin. Après ce trajet inaugural, l’exploitation commerciale de la ligne pourrait reprendre dans moins de trois semaines.
À terme, les autorités ambitionnent de réduire à environ 20 à 30 minutes le temps de parcours entre la Gare centrale et l’aéroport international de N’djili, dans l’objectif d’améliorer la fluidité des déplacements et de soutenir l’activité économique de la capitale.
Nervy Kadiebue
